Эксперты СКБ Контур, ФГИС «Зерно» и представители крупнейших агропромышленных компаний обсудили подготовку отрасли к обязательному переходу на электронные перевозочные документы с 1 сентября 2026 года. В рабочей встрече приняли участие специалисты ГК АГРИКО, ГК ЮГ РУСИ, Агрохолдинга «СТЕПЬ» и других предприятий АПК.
Участники разобрали отраслевые сценарии оформления ЭПД: перевозки зерна с полей и между элеваторами, использование стороннего транспорта, доставку продукции в порты, распределение ролей между собственником груза, грузоотправителем и лицом, осуществляющим погрузку.
Отдельно обсуждалось, как передавать в электронных документах сведения, необходимые сельхозпроизводителям и их контрагентам. В частности, представители бизнеса подняли вопросы об указании в ЭТрН идентификаторов партий во ФГИС «Зерно», данных о сопроводительных документах и дополнительных характеристиках продукции. Действующий формат позволяет передавать сведения о товарах, которые учитываются в государственных информационных системах, а также информацию о сопроводительных документах и другие необходимые данные.
Антон Шевченко, руководитель по развитию направления ЭПД в СКБ Контур: «Для агропромышленного комплекса особенно важно корректно определить роли участников перевозки и встроить ЭПД в уже сложившиеся отраслевые процессы. На рабочих встречах компании могут показать конкретные сценарии, с которыми сталкиваются на практике. Предложения по развитию форматов мы собираем в установленном формате и выносим на обсуждение профильной рабочей группы с участием ФНС, Минтранса и отраслевых экспертов».
Еще одной темой стала интеграция электронных перевозочных документов с ФГИС «Зерно». В перспективе сведения из ЭТрН смогут использоваться для автоматического заполнения данных о перевозке конкретной партии: грузоотправителе, грузополучателе, перевозчике, транспортном средстве и фактически доставленном объеме груза. Такой сценарий планируется запустить к 1 марта 2027 года.
Михаил Копейкин, начальник управления по эксплуатации ФГИС «Зерно»: «Документарную часть движения продукции мы постепенно автоматизируем. Следующий шаг – связать ее с логистикой. Если данные об ЭТрН будут автоматически поступать во ФГИС «Зерно», участникам рынка не придется повторно вносить сведения о каждой перевозке вручную».
По итогам встречи участники договорились продолжить обмен практическим опытом, делиться обратной связью по форматам и сценариям применения ЭПД. Антон Шевченко отметил, что наиболее полезны для дальнейшей проработки предложения компаний, которые уже апробировали электронный документооборот и могут описать проблемы в бизнес-процессах и дать конкретные обоснованные предложения по развитию нормативно-правовой базы.
Возврат к списку